El futuro del combustible
Los motores de combustión interna que funcionan con gasolina o diésel están muy presentes en nuestra sociedad, la gran mayorÃa de los vehÃculos que circulan por nuestras calles y carreteras tienen estas caracterÃsticas. Según las previsiones, son muy pocos los años de circulación que le quedan a estos. En DIESSA te lo explicamos.
Estos transportes producen un gran porcentaje de la contaminación ambiental total en la actualidad, algo que preocupa mucho y de lo que se está intentando poner remedio. Son muchos los que ya exigen una transición hacia modelos con emisiones neutras y, poco a poco, la leyes se van amoldando para que estas iniciativas tomen forma.
Siendo realistas, la gasolina todavÃa no será ni puede ser retirada del mercado instantáneamente: es algo totalmente lógico. Los combustibles fósiles comprenden el 80% de la demanda actual de energÃa primeria % de la demanda actual de energÃa primaria a nivel mundial.
Lo que sà es cierto es que, a dÃa de hoy, ya se están comenzando a dar los primeros pasos para la consecución de carreteras libres de emisiones de CO2. Si hablamos a un nivel europeo, las grandes empresas automovilÃsticas ya se están encargando de realizar procesos de electrificación del mercado.
No sabemos con exactitud cuando se comenzará a hacer este cambio oficialmente porque esto depende de la inversión que realicen los diferentes gobiernos y cómo esto afecta a las empresas privadas. Hablando de vehÃculos propios, nos situarÃamos en torno a 2035 para comenzar a ver un entorno libre de combustibles fósiles.
Esto no significa que los ciudadanos no puedan conducir dichos vehÃculos si no que, para estas fechas, ya no se estarÃan fabricando. TendrÃamos que situarnos en 2050 aproximadamente, para que en nuestras calles circulen exclusivamente coches eléctricos.
