Imagem da frota: o que dizem as peças exteriores
Um cliente vê o camião chegar ao cais de carga antes de falar com alguém do operador. Um passageiro repara no autocarro antes de entrar. Em ambos os casos, o estado exterior do veículo faz parte da primeira impressão que a frota transmite: um para-choques riscado, um farol baço ou um guarda-lamas preso com abraçadeiras podem dizer algo sobre a forma como o veículo é mantido.
Para o operador de transporte, a imagem da frota é um ativo gerido com os mesmos critérios da manutenção: revisão periódica, reparação a tempo e reposição com a peça correta.
Porque importa a imagem exterior
O veículo é o suporte mais visível do operador: leva o seu nome e as suas cores pela estrada, pelos centros de distribuição dos clientes e pelas cidades onde trabalha. Um dano exterior que fica por reparar pode influenciar a perceção do cuidado e da manutenção da frota, sobretudo em atividades em que clientes ou passageiros veem os veículos todos os dias.
A imagem exterior tem também uma dimensão prática. Óticas, sinalização e espelhos cumprem funções relacionadas com a visibilidade e a segurança e são objeto de inspeção técnica; além disso, um para-choques ou um painel mal fixado pode chegar a soltar-se. Nas peças exteriores, o cuidado com a imagem e a manutenção do veículo andam muitas vezes de mãos dadas.
Revisão da imagem exterior por zonas
|
Zona |
Peças |
O que rever |
|
Frente |
Para-choques, grelha, faróis e óticas |
Riscos, fissuras, fixações; lentes baças, danificadas ou com humidade |
|
Laterais |
Espelhos, guarda-lamas, palas, painéis e farolins laterais |
Carcaças partidas, vidros danificados, peças soltas ou presas provisoriamente |
|
Traseira |
Farolins traseiros, refletores, guarda-lamas e proteções |
Lentes partidas ou descoloradas, sinalização incompleta |
|
Conjunto da frota |
Coerência entre veículos |
Peças com acabamentos ou tons diferentes após reparações sucessivas |
Reparações que mantêm a imagem
A imagem também se perde na reparação: uma peça que não corresponde à configuração do veículo pode deixar folgas visíveis entre painéis, uma ótica de outra variante muda o aspeto da frente e um espelho de outra configuração quebra a simetria do conjunto. Substituir com a referência adequada ao modelo, ao ano e à variante de cabina ajuda a conservar o ajuste e a coerência visual do veículo e entre as diferentes unidades da frota. As referências OEM são utilizadas apenas para fins de identificação e compatibilidade.
Porquê a DIESSA
A DIESSA é uma marca internacional aftermarket especializada em peças exteriores visíveis para camiões e autocarros, com qualidade equivalente a OEM. A sua gama inclui para-choques, espelhos, óticas, guarda-lamas, painéis de carroçaria e componentes de sinalização. Trabalha em conjunto com partners industriais aprovados sob especificação e controlo de produto DIESSA.
Para frotas que combinam modelos, anos e variantes de cabina diferentes, a DIESSA dá apoio a distribuidores e clientes profissionais para identificar a referência DIESSA adequada a partir da referência OEM e das características de cada veículo.
Conclusão
O estado das peças exteriores faz parte da primeira impressão que um operador de transporte transmite a clientes e passageiros. Revê-las por zonas, reparar os danos a tempo e utilizar a referência adequada contribui para manter os veículos em bom estado e uma imagem coerente em toda a frota.
CTA
→ Se é distribuidor ou gere uma frota, conheça a gama de peças exteriores DIESSA em www.diessa.es
