El mayor mercado de automóviles se encuentra en China, desde hace más de una década se convirtió en uno de los mayores fabricantes pero actualmente ya ha superado a Japón en términos de exportaciones. En DIESSA te contamos más sobre ello.
Las predicciones apuntan a que, para finales de año, el paÃs asático aumente sus exportaciones en un 30% con respecto a 2022 (aproximadamente unos 4 millones de turismos). Ya durante el primer trimestre de este 2023, las exportaciones alcanzaron la cifra de 1 millón de unidades frente a las 950.000 por parte de Japón.
Los diez principales exportadores de automóviles chinos fueron SAIC Motor, Chery Automobile, Changan Automobile, Great Wall Motors, Geely Auto, Dongfeng Motor, BYD Auto y BAIC Group.
Y… ¿cuál es el motivo de este aumento? Pues bien, el gobierno chino lleva unos años incentivando la transición hacia los automóviles eléctricos, algo que interesa a muchos paÃses de Occidente dadas las nuevas normativas y prohibiciones de combustibles tradicionales. Los modelos electrificados suponen un 40% de estas exportaciones.Â
De hecho, desde hace más de un lustro, China tomó la decisión de imponer a las empresas extranjeras que quisieran producir coches en su paÃs deberÃan asociarse con los conglomerados locales. Esto, a su vez, les ha permitido ganar mucha experiencia y aprender de la tecnologÃa occidental para aplicarla en sus propios vehÃculos.
Además, estos han creado una gran red de sustento de sus cadenas de suministros: tienen un gran control sobre las materias primas, su extracción y tratamiento. A todo esto debemos sumarle que China es capaz de abaratar mucho en costes en comparación con Occidente, esto ha hecho que el paÃs se vuelva un rival imposible de batir y que muchas empresas europeas pidan a sus gobiernos limitaciones para la entrada de mercados.
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